25 апреля 2026 года. ДК "Руслан". 13.00
Уважаемые товарищи, друзья!
Да, пролетели 50 лет с начала грандиозной стройки на ульяновской земле! И не так много остаётся тех, кто помнит, что представляла из себя эта местность, на которой сейчас растёт и развивается Новый город с заводскими корпусами и со всей необходимой инфраструктурой. А уж какой интерес вызывает - и особенно у молодого поколения, вопрос: а каким образом именно в Ульяновске появился такой гигант самолётостроения? А давайте вспомним, как рождалась эта великая стройка в середине 70-х годов прошлого столетия – вторая после БАМа по значимости и объёмам финансирования! Мне сейчас 80 лет. А 50 лет тому назад мне выпала большая честь быть в руководящих органах Ульяновской области и мне есть чем с Вами поделиться!
Не секрет, что в начале 70-х годов прошлого столетия у Советского Союза не было сверхтяжёлых транспортных магистральных лайнеров. А международная обстановка, как и сейчас, становилась всё более напряжённой! И ЦК КПСС, Совет Министров СССР принимают решение: надо опередить Запад и создать для своих Вооружённых Сил самолёт рекордной грузоподъемности! Политбюро ЦК даёт срочное поручение Министерству авиационной промышленности начать работу по поиску подходящего места под строительство нового авиакомплекса. Что тут началось! Как делились потом в своих воспоминаниях наши великие земляки, о которых я чуть позже расскажу, заиметь на своих территориях такой грандиозный строительный проект захотели не только союзные Республики, включая Украину, у которой уже был в Киеве авиационный завод имени Антонова, но и многие края, области Российской Федерации! А 30 сентября 1974 года первый секретарь Ульяновского обкома КПСС Анатолий Андрианович Скочилов обращается с официальным историческим письмом в Политбюро ЦК КПСС с просьбой рассмотреть вопрос размещения комплекса авиационных заводов в Ульяновской области. В это время проектные институты Минавиапрома и Госстроя СССР уже начали рассматривать различные варианты на территории нашей необъятной Родины. Им в ЦК подсказывают - изучите предложение руководства Ульяновского области! Специалисты прибывают в область и приходят к выводу - площадки в левобережной части области, расположенные вблизи Ульяновска и Димитровграда по своим значительным размерам, ровному рельефу, геологии, выгодностью географического положения, благоприятным климатическим условиям, удобным транспортным связям, обеспеченностью водными ресурсами и т.д., удовлетворяют всем требованиям для размещения этого комплекса. А ведь в то время, тут нечего скрывать, наша область - родина В.И. Ленина в значительной мере отставала в своём промышленно-экономическом развитии от соседних областей. К примеру, авиационные заводы уже были в Саратове, Самаре, Казани, Нижнем Новгороде, Ярославле и в других городах! Возникал вопрос – а мы чем хуже? У нас были серьёзные аргументы в следующем: в области уже были созданы мощные строительные организации Главульяновскстрой и Димитровградское управление строительства Министерства среднего машиностроения, или сокращенно ДУС. Так вот ДУС к этому времени уже ввело в эксплуатацию в Димитровграде шесть ядерных реакторов различного типа и целый ряд других крупных предприятий в Димитровграде и Ульяновской области. Кроме того, в Ульяновске уже были предприятия авиационного приборостроения. Конечно, в этом соперничестве за право разместить авиакомплекс в Ульяновске большую роль сыграла поддержка наших двух замечательных земляков: Суслова Михаила Андреевича, члена Политбюро ЦК КПСС, по сути второго человека в партии после Брежнева, и Дементьева Петра Васильевича, Министра авиационной промышленности СССР. Кроме того, всемерно поддерживал предложение о размещении комплекса на родине В.И.Ленина Дмитрий Фёдорович Устинов, Маршал Советского Союза, Министр Обороны СССР. Потом они делились своими воспоминаниями, какая шла борьба на заседаниях Политбюро ЦК КПСС с участием руководителей всех Союзных республик, краёв и областей за право получить этот крупнейший в стране инвестиционный проект!
И вот наступает 16 апреля 1975 года! Выходит постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР - авиационному промышленному комплексу быть в Ульяновске! Это была историческая весна для нашей области! Апрель, в это время на пахотных землях Чердаклинского района идут обычные весенне-полевые работы! Люди пока и не догадываются, что это их последние месяцы сельскохозяйственной работы на этих гектарах! И пока не знают, что здесь будет авиационный промышленный комплекс и город, которым предстояло в недалёком будущем колоссально повысить промышленно-экономический потенциал нашей области и кардинально изменить в целом облик областного центра!
Ну, а затем началась стройка. 21 января 1976 года ЦК ВЛКСМ объявляет её Всесоюзной ударной комсомольской! Вот так зарождалось крупнейшее градообразующее предприятие Ульяновска и области!